مشروع القطار في مكة المكرمة

                                                           عقارات مكة

 
إنتنهت الشركة المنفذة لمشروع طريق الملك عبد العزيز في العاصمة المقدسة 80 في المائة إجراءات نزع العقارات لصالح المشروع، وحددت منطقة لمحطة قطار الحرمين بالتوافق مع الشركة المنفذة لمشروع القطار وتم تحديد مسارات القطار بمحاذاة طريق الملك عبد العزيز أو ما يسمى بـ«الطريق الموازي»وصولا إلى المسجد الحرام. وتعكف حاليا على استكمال العدد المتبقي من العقارات على الطريق تمهيدا للبدء في إزالتها مطلع جمادى الأولى لتنفيذ المرحلة الأولى من المشروع.على صعيد ذي صلة حددت الشركة المنفذة للمشروع خيارين أمام ملاك العقارات المنزوعة في المشروع الذي يمر عبر عدد من الأحياء العشوائية وقصدت بذلك تحقيق رغبات جميع الملاك حيث جاء الخيار الأول ليطرح أمام الملاك فرصة الدخول في شراكة حقيقية بعيدة المدى من خلال المشاركة بقيمة العقار المنزوع بأسهم يتم تشغيلها في المشاريع الاستثمارية في المشروع وهم من ملاك العقارات الواقعة ضمن مشروع الطريق الموازي، في حين لم يجد ملاك العقارات المنزوعة لصالح المسجد والحديقة سوى قبول الخيار الآخر المتمثل في استلام تعويض العقار المنزوع الذي تقدره لجنة تقدير العقارات.

وأكد رئيس لجنة تقدير العقارات الشريف منصور أبو رياش لـ «عكـاظ» أن المشروع يمر عبر عدد من الأحياء العشوائية وسيعمل على خلخلتها وتفتيتها للقضاء على بؤر ومكامن الجريمة، مشيرا إلى أن المشروع الذي يربط منطقة جبل عمر بطريق مكة المكرمة ـ جدة السريع ويبلغ طوله خمسة كم وبعرض 60 م يعول عليه أهمية كبيرة في تغيير وجه المدخل الرئيسي لمكة المكرمة والذي سيستقبل أكثر من 60 في المائة من الحجاج والمعتمرين والزائرين سنويا، مشيرا إلى أنه سيتم إزالة ستة آلاف عقار لصالح المشروع بكامل مراحله، مبينا أن المرحلة الأولى ستشهد إزالة 600 عقار لصالح المسجد والحديقة والمرافق التابعة له والذي سيتم تنفيذه في القريب العاجل.
وقال الناطق الرسمي لشرطة العاصمة المقدسة الرائد عبد المحسن الميمان أن المشروع سيقضي على الأحياء العشوائية التي تعتبر بؤرا للجريمة، مؤكدا بأن المشاريع التطويرية سبيل للقضاء على العشوائيات التي تشهد تنامي الجريمة بفعل البيئة العشوائية للحي وتكاثر الجاليات فيه من جنسية معينة واحدة ووجود أعداد من المخالفين والمنازل المهجورة، مضيفا أن الطريق ينجح في تفتيت العشوائيات وبالتالي توفير مداخل ومخارج محددة تساعد في انتقال الأجهزة الأمنية لموقع الحدث كما سيساهم في توفير جميع الخدمات والمرافق التابعة لكافة القطاعات، كما سيقضي هذا المشروع على حوش بكر المشكلة الأزلية التي لازمت الحي لعدة سنوات.
عقارات مكة

ويهدف المشروع إلى إنشاء مدخل غربي متميز حضاريا يليق بأهمية وقدسية مكة المكرمة من خلال طريق حضري سريع منفصل في اتجاهي الحركة لخدمة الوافدين لمكة المكرمة ورواد الحرم الشريف وتتوازى مع الطريق مسارات عريضة للمشاة ومسارات لقطار الحرمين، ويشمل التطوير إنشاء منظومة طرق فرعية متعامدة تمتد داخل النسيج العمراني الشمالي والجنوبي للطريق وتطل عليها مبان حديثة ذات عمارة إسلامية متطورة الطابع تمتد شمالا حتى حدود طريق أم القرى وجنوبا حتى الحدود الجنوبية للمشروع وكذلك سيساعد الطريق على تسهيل حركة المركبات بأنواعها والمشاة وفك الاختناقات المرورية في المنطقة المركزية مع استحداث وسائل نقل كهربائية سريعة لخدمة زوار الحرم الشريف وأهل مكة المكرمة، ويساعد مسار الطريق على تطوير المناطق العشوائية المتهالكة المحيطة بمساره ويرتقي بها عمرانيا وبيئيا، ويتوسط مسار الطريق مسجد الملك عبد الله بن عبد العزيز والذي يشكل معلما حضاريا ومركزا ثقافيا متميزا بمكة المكرمة تحفه الحدائق العامة من الجنوب وتنتشر على طول المسار أماكن للصلاة ومبان عامة ومحطات نقل كهربائي.

إرتفاع أسعار عقارات مكة المكرمة

عقارات مكة المكرمة

تشهد عقارات مكة المكرمة منظومة تطويرية متكاملة تقودها الحكومة السعودية، في وقت قدر خبراء عقاريون فيه حجم التعويضات التي قد تصرف للعقارات المنزوعة في مكة المكرمة خلال 5 سنوات، بنحو 56.2 مليار ريال (15 مليار دولار)، وذلك من قبل القطاعين العام والخاص عطفا على المشاريع التطويرية المزمع إنشاؤها في العاصمة المقدسة.

وتشكل المنظومة التطويرية في العاصمة المقدسة بشكل يتناسب مع حجم الحركة التي تشهدها على مدار العام، وتعتبر سوق مكة العقارية من أفضل الأسواق العقارية التي تملك جميع مقومات النجاح، تتمثل في الموقع والحركة ونسب النمو في إعداد الزوار، بالإضافة إلى البنية التحتية الضخمة التي تعمل عليها الحكومة السعودية.

واعتبر مراقبون أن من حسنات المشاريع التنموية والتطويرية التي حظيت بها العاصمة المقدسة، هي إنعاش المناطق القروية أو الريفية، إذ شهدت مناطق كثيرة خلف التنعيم والحسينية ومنطقة الكر، تناميا في ارتفاع معدلات بيع العقارات والاستراحات وبناء المساكن، حيث أشار مراقبون إلى أن الارتفاع تنامى بنسبة 35 في المائة في الفترات الأخيرة. وعزا المراقبون السبب في ذلك إلى الارتفاعات اللامنطقية في سعر العقارات في الخمس سنوات الماضية.

بندر الحميدة، الخبير العقاري قال في حديثه لـ«الشرق الأوسط»: «إن مشكلة تأخر المخططات في العاصمة المقدسة أدت إلى ندرة المعروض، وزيادة الطلب ورفع الأسعار»، وأشار إلى «أن السعودية أضحت تعاني مشكلة انحسار الوحدات الاقتصادية لفئات الشباب، وهو ما يفرض الحاجة إلى وجود شركات تمويل كبيرة. وأقترح أن تكون تلك الشركات، شركات مساهمة عامة، تلبي السكن، وتكون بنظام الأقساط، ولا يستطيع رجال الأعمال وحدهم بناء تلك الوحدات، ولو استطاعوا فلن يقوموا بتوفير الأعداد الملائمة والمناسبة، وغالبية المستثمرين في العاصمة المقدسة تتجه أنظارهم نحو الاستثمار في قطاع الحج والعمرة، وما إلى ذلك، وهو ما سبب خللا في السوق جراء عدم توفير السكن الدائم في مكة، ولا بد من وجود شركات تمويلية مساهمة توفر ذلك السكن عن طريق فلل الدوبليكس، حيث من الممكن توفير احتياجات المواطنين، وبخاصة الشباب».

وبين أن مدينة مكة المكرمة تظل مدينة جاذبة للسكن، وليس العكس. وأضاف «بعض الناس يذهبون إلى الضواحي بحكم أن أطراف المدينة أرخص من مركزها، على الرغم من أن الضواحي ارتفعت فيها الإيجارات وفرص العقار». وتابع «مكة تشهد ارتفاعا كبيرا في نسبة العقارات فيها، وقطاع الاستثمار العقاري المتخصص في الإسكان والوحدات السكنية، والمشكلات تكمن في عدم وجود شركات مساهمة عملاقة، وبخاصة في المنطقة الغربية التي تستهدف متوسطي الدخل والدخل المحدود، واختفاء تلك الشركات يفقد السوق أسعارها الطبيعية، ويحرم السوق كذلك من جدواها الاقتصادية، وسيستمر مسلسل الارتفاع متى ما استمر صرف التعويضات في الخمس سنوات المقبلة».

من جانبه عزا الدكتور محمد الجرف، أستاذ الاقتصاد الإسلامي في جامعة أم القرى، في حديثه لـ«الشرق الأوسط» سبب ارتفاع العقار في مكة إلى عاملين، أولهما سبب سوقي، والثاني مصطنع، فالسبب السوقي يتمثل في مشاريع مكة والتوسعات والمشاريع التطويرية، والطرق الجديدة والكباري والأنفاق، وتمت إزالة الكثير من المباني والعمائر السكنية، وهذه المباني كانت تحمل أناسا وعائلات، وهو ما أوجد نقصا في الإسكان، وفاقم من درجة الطلب، ومن أجل استحضار البديل، والتعويض فإن الأمر يأخذ وقتا زمنيا كبيرا.

وتابع الدكتور الجرف تحليله للقضية، «انتقل الطلب على أثر ذلك إلى أماكن أبعد، أسهمت فيها جهات اتسمت بالجشع في زيادة الأسعار وبطريقة غير مبررة، وهذه الأزمة المتسبب الحقيقي فيها هو جشع بعض الناس، والأكاديميون أنفسهم ليسوا على دراية كاملة ووافية للمخططات الجاري العمل في تنفيذها، بغية الإسهام في إبداء الآراء الأكاديمية في الإشكاليات العقارية، وكان حريا بالجهات المعنية توفير البديل المناسب قبل الشروع في عمليات الهدم».

وزاد: «مثل هذه المشاريع ينبغي استحضار دراساتها قبل سنوات طويلة، ومعرفة الإشكاليات الزمنية التي قد تنتج جراءها، ولو كانت الدراسات مستفيضة في توخي الحذر في مشكلات الإسكان وفرص الاستثمار لأجيال قادمة، لما نشبت تلك المشكلات، التي اتضحت معالمها جلية في هذه الأيام».

وأشار الجرف إلى أن الاتصال بالجامعات وبمراكز الدراسات الاستراتيجية من أهم الأشياء المطلوبة في تغيير واجهات المدن وتطويرها، لأن التكاليف الباهظة وسلبيات القادم من اللامدروس يتحملها المستهلك البسيط، ولا بد من وجود دراسات استراتيجية تعنى بإيجاد البديل السكني.

وأفاد بأن المشاريع الكبيرة والتنموية التي تعيشها العاصمة المقدسة، كان بالأحرى أن تنفذ على دفعات متتالية، لا أن تنفذ جميعها مرة واحدة، لأن الناتج سيتمثل في أزمة إسكانية كبيرة على المقيم والوافد والزائر، فمشاريع كبيرة وضخمة مثل الخطوط الدائرية والموازية، تتطلب إزالات ضخمة وتشق المخططات.

وزاد: «تلك ميزة جميلة ونحن معها، حيث إنها كفيلة بالقضاء على العشوائيات، لكنها تحدث تراكمات ومشكلات إسكانية، ومكة المكرمة من دون غيرها من بقية مدن السعودية تحتم دراسات نوعية على مكامن العقار والأساليب الكفيلة بإنعاشه، وخروجه من المأزق».

وأضاف أستاذ الاقتصاد الإسلامي في جامعة أم القرى أن الحجاج والمعتمرين، ودخولهم إلى الأراضي المقدسة ضاعف بحث الشباب عن فرص عقارية خارج مكة المكرمة، بحجة رغبة ملاك العقارات في توظيف السكن لموسمي الحج والعمرة، بحيث يعود عليهم بالريع الوفير، وفيه ضمانة لبقية عقاراتهم غير المستهلكة والجديدة، وحتى المهاجرون من مكة بحثا عن عقار، ستواجههم مشكلات حياتية يومية تتمركز في الحاجة الدؤوبة إلى خلق توازن بين الإيرادات والتكاليف.

ومن أجل أن يهاجر أي إنسان، أشار إلى ضرورة توفر مصدر دخل بديل له، من مدارس وسكن مطابق للمواصفات المطلوبة، ومن كانت لديه التزامات مباشرة في العمل، فيجب أن يضع في حسبانه أن تكاليف النقل في حال السكن في جدة، كمثال، توازي في المجمل السنوي بقاءه في مكة، وهذه إشكالية أخرى. ويضطر المؤجر في مكة لرفع سعر الوحدة السكنية بشكل كبير، نتيجة تغطية لقيمة الأرض، كما أن هذا النظام هو السائد فيما يقارب 90 في المائة من مخططات مكة المكرمة، فيما لو وجد نظام يسمح بزيادة عدد الأدوار السكنية ستكون كفاية المعروض للطلب كفيلة بسد الفجوة بين العرض والطلب ويخفض الأسعار بحيث تكون في متناول ذوي الدخل المحدود الذين وقع البعض منهم تحت طائلة منح الأمانة التي تخلو في غالبيتها من خدمات المرافق العامة.

عمائر حج 2012

عمائر حج

هل تبحث  عن  عمائر  حج  في  مكة المكرمة  واسعار  مميزة  

يوجد العديد من العروض  لدينا  عمائر حج فنادق إسكان  بأسعار   مختلفة  

للعروض والطلبات في أجياد البحيرات البيبان الجعفرية الجميزة الحجون الخالدية الخانسة الخريق الراشدية الرصيفة الروضة الزاهر

  الستين السليمانية الشافعي الشرائع الششة الشوقية الطندباوي العتيبية العزيزية العكاشية العوالي الغسالة الكعكية 

المحمدية المسفلة المعابدة النزهة النسيم  جرول جعرانة ريع زاخر شارع الجزائر شارع منصور

  يمكنكم الإنضمام والمشاركة  معنا 

عبر الرابط 

هنا

.

عمائر مكة

عمائر مكة

عمائر  مكة إذا  كنت  تبحث  عن  عمائر  إيجار  شراء إسثمار أو عرض  في  مكة المكرمة  

أو بيوت شعبيه  يمكنك الإنضمام والمشاركة  في موقعنا  عبر  الرابط 

هنا

 

أبراج مكة برج سارة برج المقام برج زمزم

                                      
 

* برج الصفا : البرج الأمامي ويبلغ عدد الأدوار فيه 28 دورا متكررا مكونة من 950 وحدة سكنية، ويبلغ عدد المصاعد بالبرج 27 مصعدا.

* برج المروة : البرج الأمامي ويبلغ عدد الأدوار 29 دورا متكررا مكونة من 1200 وحدة سكنية ويبلغ عدد المصاعد بالبرج 27 مصعدا.

* برج هاجر : البرج الخلفي ويبلغ عدد الأدوار 37 دورا متكررا مكونة من 1700 وحدة سكنية ويبلغ عدد المصاعد بالبرج 36 مصعدا.

برج زمزم البرج الخلفي ويبلغ عدد الأدوار 35 دورا متكررا مكونة من 1750وحدة سكنية ويبلغ عدد المصاعد فيه 41 مصعدا.

* برج المقام : البرج الجانبي ويبلغ عدد الأدوار 48 دورا متكررا مكونة من 1750 وحدة سكنية ويبلغ عدد المصاعد فيه 40 مصعدا. والبرج مزود بمهبط للطائرات العمودية.

* برج سارة : البرج الجانبي ويبلغ عدد الأدوار 45 دورا متكررا مكونة من 1690 وحدة سكنية ويبلغ عدد المصاعد فيه 38 مصعدا. والبرج مزود بمهبط للطائرات العمودية.

* برج الفندق : أكبر أبراج المشروع وهو البرج الخلفي ويبلغ عدد الأدوار 60 دورا متكررا منها عدد 26، ودور فندق، ادوار أجنحة ملكية، والباقي شقق ووحدات سكنية فاخرة. والبرج مكون من 1930 وحدة سكنية ويبلغ عدد المصاعد بالبرج (50) مصعدا. وتم تخصيص أعلى طابق في برج الفندق أطول الأبراج في المشروع لإقامة مركز خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز لدراسة ومتابعة منازل القمر وعلوم الفلك وذلك كون التاريخ المعمول به في السعودية هو التاريخ الهجري، وهو الأمر الذي يحتاج لمعرفة دخول الأشهر الهجرية، ومعرفة دخول رمضان وعيد الفطر، والأشهر الحرم. وتشهد مكة المكرمة في الوقت الحالي نمواً عقارياً كبيراً عبر الأبراج التي تشيد حول المسجد الحرام وفي المنطقة المركزية وتوجد هناك مشاريع ضخمة وشركات تعمل ليل نهار للانتهاء بأسرع وقت من المشاريع العقارية والإنشائية، ليطلق عليها البعض المدينة التي لا تنام كون المعتمرين يتوافدون إليها من كل فج عميق


ولمعرفة  المزيد عن أبراج مكة المكرمة   ومواقعها  وأسعار  الخدمات  فيها  

تابعونا  عبر مودونتا  أو عبر  موقعنا  

أخبار مكة المكرمة

جميع ما يحصل  في  مكة المكرمة  من  تطورات معمارية وأخر  أخبار  مكة في عقارات مكة


إذا كنت مهتم بأخر  التطورات  الحالية في  مكة نرحب  بكم في  موقعنا  هذا  أو في  منتدانا  لتعرفوا  أخر أخبار  مكة  المعمارية 


و أسعار الفنادق  والعمائر  و الأراضي  والمشاريع التي  تقام حاليا في  مكة  مثل  هدم  الجبال  وإنشاء الأنفاق  ومشروع القطار الحديث  ا فنرحب  بجميع ويمكنكم أيضا التسجيل   والمشاركة معنا  


رابط الموقع 

هنا